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產(chǎn)品名稱:
赫爾納供應(yīng)德國(guó)PINTSCH TIEFENBACH傳感器
產(chǎn)品時(shí)間:
2025-02-08
產(chǎn)品型號(hào):
N59-1R-200-45
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
12000
產(chǎn)品特點(diǎn):
赫爾納供應(yīng)德國(guó)PINTSCH TIEFENBACH傳感器如果導(dǎo)軌頭垂直磨損,則可以簡(jiǎn)單地垂直移動(dòng)開關(guān)。為此目的提供的螺紋鉆孔使得可以將其重新安裝在底板上而沒(méi)有問(wèn)題。然后,軌道頭的另一個(gè)垂直磨損是8mm的。
  N59-1R-200-45赫爾納供應(yīng)德國(guó)PINTSCH TIEFENBACH傳感器的詳細(xì)資料:

赫爾納供應(yīng)德國(guó)PINTSCH TIEFENBACH傳感器赫爾納供應(yīng)德國(guó)PINTSCH TIEFENBACH傳感器

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢(shì)供應(yīng),德國(guó)總部直接采購(gòu),近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品,為您提供一對(duì)一好的解決方案,貨期穩(wěn)定

公司簡(jiǎn)介:

Pintsch北美是鐵路運(yùn)輸安全的Pintsch Group的公司。我們提供的鐵路車輪傳感器和放大器,車軸計(jì)數(shù)系統(tǒng)以及用于坡度交叉的集成鐵路信號(hào)系統(tǒng),開關(guān)保護(hù)和控制系統(tǒng),Wayside信號(hào)應(yīng)用,工業(yè)自動(dòng)化解決方案等。

PINTSCH TIEFENBACH傳感器主要產(chǎn)品:

PINTSCH TIEFENBACH傳感器

PINTSCH TIEFENBACH傳感器產(chǎn)品型號(hào):

N59-1R-200-45

N59-116VI-200-45

PINTSCH TIEFENBACH傳感器產(chǎn)品特點(diǎn):

開關(guān)安裝: 在軌道的內(nèi)側(cè)。通

激活: 通過(guò)車輪法蘭經(jīng)過(guò)傳感器

鐵路剖面: 90 RA

車輪直徑 300毫米至1000毫米

感覺到車輪法蘭: 檢測(cè)到高度低于27.5毫米的軌道

方向盤的側(cè)面偏移: 50毫米

遍歷速度: 250km/h(≤155mph

鐵軌磨損: 18毫米(8毫米后,將傳感器降低9毫米,卸下間距磁盤,或者使用兩部分間距時(shí),將卸下上磁盤)

PINTSCH TIEFENBACH傳感器產(chǎn)品應(yīng)用:

PINTSCH TIEFENBACH傳感器車輪傳感器是感應(yīng)作用的傳感器,可檢測(cè)車輪法蘭的金屬質(zhì)量并從中產(chǎn)生電脈沖。根據(jù)應(yīng)用的不同,單輪傳感器在滾動(dòng)庫(kù)存檢測(cè)和切換任務(wù)以及雙輪傳感器之間進(jìn)行區(qū)分,以進(jìn)行方向檢測(cè),車軸計(jì)數(shù)和速度測(cè)量。 PINTSCH TIEFENBACH傳感器Pintsch Tiefenbach在制作輪式傳感器中的業(yè)知識(shí)是基于30多年的經(jīng)驗(yàn),在這些經(jīng)驗(yàn)中,這些產(chǎn)品已不斷開發(fā)和改進(jìn)??蛻羰盏搅诉\(yùn)行驗(yàn)證的產(chǎn)品,在許多情況下,它主要是在Axle Counters中。PINTSCH TIEFENBACH傳感器與車輪傳感器有關(guān)Pintsch Tiefenbach根據(jù)要求為客戶提供的組件,以進(jìn)一步處理傳感器信號(hào),并支持用戶在組件的配置和組件中的配置和組裝。

PINTSCH TIEFENBACH傳感器單輪傳感器N59-1R-200-45Namur)•火車位置檢測(cè)和軸計(jì)數(shù)不需要方向檢測(cè)的應(yīng)用。 •通常用于分類/駝峰碼應(yīng)用程序和存在檢測(cè)應(yīng)用程序,用于速度為37 mph的速度。

單輪傳感器N59-116VI-200-45(具有集成開關(guān)放大器)•對(duì)于直接從車輪傳感器需要輸出信號(hào)的應(yīng)用,雙輪傳感器2N59-1R-200-45NAMUR)•用于火車位置檢測(cè),并以方向檢測(cè)和車軸計(jì)數(shù)用于貨運(yùn)和分流流量,以達(dá)到VMAX 37 MPH的速度雙輪傳感器2N59-1R-200-40PINTSCH TIEFENBACH傳感器用于列車位置檢測(cè),并以方向檢測(cè)和軸計(jì)數(shù)速度達(dá)到220 mph的速度如果安裝尺寸安排好,則車輪高度的變化將不會(huì)破壞開關(guān)

如果導(dǎo)軌頭垂直磨損,則可以簡(jiǎn)單地垂直移動(dòng)開關(guān)。為此目的提供的螺紋鉆孔使得可以將其重新安裝在底板上而沒(méi)有問(wèn)題。然后,軌道頭的另一個(gè)垂直磨損是8mm的。PINTSCH TIEFENBACH傳感器如果傳感器的安裝降低,則向左側(cè)有16mm的側(cè)向偏置。當(dāng)涉及到車輪傳感器時(shí),Pintsch Tiefenbach在各個(gè)方面為客戶提供了的組件,用于評(píng)估和后續(xù)處理傳感器信號(hào),從而在配置和安裝組件時(shí)為用戶提供支持。

這涉及提供采用架技術(shù)的開關(guān)放大器模塊,或在緊湊的外殼配置中隔離放大器,以在Din-Rails上安裝,用于處理信號(hào)。

PINTSCH TIEFENBACH傳感器通過(guò)使用恒定電流源的利操作過(guò)程,可以將車輪傳感器與這些模塊結(jié)合使用 使高的速度和大的電纜長(zhǎng)度下,也可以實(shí)現(xiàn)的開關(guān)。


產(chǎn)品相關(guān)關(guān)鍵字: 傳感器 機(jī)械 控制 不銹鋼 工業(yè)
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