赫爾納供應(yīng)美國(guó)ROSS控制閥W60

赫爾納供應(yīng)美國(guó)ROSS控制閥W60

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢(shì)供應(yīng),美國(guó)總部直接采購(gòu)，近30年進(jìn)口工業(yè)品經(jīng)驗(yàn),原裝產(chǎn)品，為您提供一對(duì)一好的解決方案，貨期穩(wěn)定。

公司簡(jiǎn)介：

羅斯（Ross）是一個(gè)在新聞界引入雙閥技術(shù)的閥制造商，他繼續(xù)開(kāi)發(fā)針對(duì)新聞線(xiàn)應(yīng)用程序和與新聞相關(guān)的系統(tǒng)的產(chǎn)品。

ROSS控制閥主要產(chǎn)品：

ROSS控制閥

ROSS安全閥

ROSS控制閥產(chǎn)品型號(hào)：

W60和W64系列

ROSS控制閥產(chǎn)品特點(diǎn)：

流介質(zhì) 壓縮空氣，過(guò)濾

工作壓力 0-10 bar

操作壓力（棒） 0.3至10

長(zhǎng)度 66毫米

長(zhǎng)度（mm） 66

寬度 73毫米

寬度（mm） 73

高度 95毫米

高度（毫米） 95

重量 0.6公斤

ROSS控制閥產(chǎn)品應(yīng)用：

ROSS控制閥線(xiàn)路安裝的控制閥，系列21和27系列閥門(mén)，真空操作系列21和帶有27系列適配器（中間板）的閥門(mén)CP＆LF系列，底板閥微型系列[M10-，M72和W14系列座椅閥和滑動(dòng)涂層結(jié)構(gòu)，操作可使用低功耗的高開(kāi)關(guān)功率，連接變量：G 1/8，G 1/4，G 3/8，G 1/2和G 3/4ROSS控制閥從真空到10欄的門(mén)票印刷，可用于寬溫度范圍的Buna-N和Fluoroelastomer密封件，enzel底板或行連接板上的組件，2和3路線(xiàn)安裝和底板磁閥飛行員控制可使用低功耗的高開(kāi)關(guān)功率，集成的電插頭可選，大輸入壓力：10 bar，ROSS控制閥在單個(gè)線(xiàn)路覆蓋范圍內(nèi)組裝的汽車(chē)連接選項(xiàng)，單個(gè)基板或行連接柔軟的滑動(dòng)滑動(dòng)涂層，快速反應(yīng)時(shí)間ROSS控制閥24伏DC和110伏交流，入場(chǎng)打印：1.5至10 bar按鈕，不持續(xù)的手緊急活動(dòng)垂直板密封可密封，差分活塞構(gòu)造實(shí)現(xiàn)了快速，恒定的響應(yīng)時(shí)間高開(kāi)關(guān)阻止粘合，閥板周?chē)母咚贇饬髯晕仪鍧嵑透呶酃改褪苄?/span>，ROSS控制閥系統(tǒng)和自我補(bǔ)償密封長(zhǎng)期使用壽命， 電器人加上遠(yuǎn)程鎖定系統(tǒng)優(yōu)化了操作員的鎖定/日間過(guò)程，并將危險(xiǎn)的電氣，氣動(dòng)和液壓能在區(qū)域，機(jī)器或工藝中隔離。這樣可以安全訪(fǎng)問(wèn)。ROSS控制閥兩通道低壓安全開(kāi)關(guān)可以鎖定，并提供手動(dòng)鎖定的替代方案。方便地，它們可以放置在危險(xiǎn)區(qū)域的不同位置，從而形成鎖定系統(tǒng)。另外，E LOX能量分離絕緣層和檢查電能。

由于其大的工作力量，液壓系統(tǒng)可能具有高風(fēng)險(xiǎn)。ROSS控制閥為了提高安全訪(fǎng)問(wèn)的生產(chǎn)任務(wù)的安全性，使用的液壓阻滯和塊和停止安全閥。包括冗余3/2液壓安全閥系統(tǒng)。這些是為安全塊和出，塊和停止和雙塊和停止應(yīng)用程序而設(shè)計(jì)的。連接變量：G 1/4到G 1-1/2 ，2-，3或4向閥ROSS控制閥高溫和低溫的應(yīng)用，可以將真空應(yīng)用程序轉(zhuǎn)換而沒(méi)有問(wèn)題，溫度范圍：壓力控制型號(hào)的高150°C和-40°C的Buna-n密封閥門(mén)配備了受爆炸的保護(hù)線(xiàn)圈，以防止在危險(xiǎn)環(huán)境中潛在的爆炸性情況。 控制閥有各種不同類(lèi)型，它們的適用場(chǎng)合不同，因此，應(yīng)根據(jù)工藝生產(chǎn)過(guò)程的要求合理選擇控制閥類(lèi)型。

ROSS控制閥氣動(dòng)類(lèi)控制閥分氣開(kāi)和氣關(guān)兩類(lèi)。氣開(kāi)控制閥在故障狀態(tài)時(shí)關(guān)閉，氣關(guān)控制閥在故障狀態(tài)時(shí)打開(kāi)。可采用一些輔助設(shè)備組成保位閥或使控制閥自鎖，即故障時(shí)控制閥保持故障前的閥門(mén)開(kāi)度。